为什么要选购混动车,相信很多人看中的都是它比燃油车更高的经济性,同时在技术维度相对纯电车又要更加成熟,购车成本也大大降低,让我们购车养车都更加轻松。目前市场上可选混合动力汽车非常多,其中哈弗枭龙MAX和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的热度可以说是持续增长,针对两款车型,我们进行了系列简单的对比,不知道怎么选的朋友可以继续看下去。
其实就性能维度来说,两者可以说根本没有可比性,四驱对两驱孰强孰弱一目了然。具体来说,哈弗枭龙MAX拥有智能四驱电混技术Hi4技术,系统综合功率为205kW,综合扭矩高达585N·m,动力数据相当出色,可实现领先同级的操控性能与起步加速性能,能够满足消费者对于性能操控的期待。
反观比亚迪宋PLUS DM-i冠军版,几款在售车型均为搭载1.5L发动机的两驱版本,而且短续航版本的竞争力直接归零,纯电续航太短了,其次是长续航版本的竞争力也直线下降,所以不管是(百公里加速8.5s)还是用车场景方面,宋PLUS DM-i冠军版都要明显弱于哈弗枭龙MAX(百公里加速6.8s)。
两款车的空间表现都可以说是同级之中的佼佼者,都能够深度满足用户用车需求,不过如果要细细对比来看的话,哈弗枭龙MAX还是有着明显的优势的。哈弗枭龙MAX车身尺寸为4758*1895*1725mm,最大轴距2800mm,营造出来的乘坐空间非常宽敞,即使满座情况下依旧不会感到拥挤。而且哈弗枭龙MAX空间布局很灵活,后备箱常规空间为551L,将后排座椅靠背放倒后,储物空间可达1377L,帐篷、桌椅亦或者全家人的行李都能轻松放下,车内32处储物空间,还让收纳杂物更方便。
宋PLUS DM-i冠军版其长宽高分别为4775*1890*1670mm,最大轴距为2765mm,符合紧凑型SUV的标准。不过相较于哈弗枭龙MAX,宋PLUS DM-i冠军版的宽、高以及轴距都不占优势,后排腿部空间表现不尽人意,所以就乘坐舒适性上,远不及哈弗枭龙MAX。
在整车智能化表现上,比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版给广大车迷带来了一波谜之操作,即改款后,取消并线辅助/开门预警/后向碰撞预警等日常驾驶高频使用的安全智能配置,在安全上减配,显然有些许不够地道。反观哈弗枭龙MAX,其配备了L2+级智能驾驶辅助,可以有效保障驾驶者和乘客的安全。诸如自动刹车、自动跟车、自动泊车等功能,还有540度全景影像(360度全景影像+180度透明底盘),为用户带来更加便捷的用车体验。
除了辅助驾驶等安全配置之外,哈弗枭龙MAX领航的Coffee OS智能座舱系统也给足我们用车的惊喜。其车内配备3*12.3英寸贯穿式悬浮三联屏,互不干扰,给用户带来全方位沉浸式体验,无论是通勤自驾还是全家出游,都能为每位乘员带来音视听三位一体的品质级享受。副驾驶屏幕专为娱乐定制,可独立连接蓝牙耳机,让副驾驶乘客尽享沉浸式影音体验。
最后,针对大家关注的购车福利来说,哈弗枭龙MAX下订即可享2000元抵8000元膨胀金、至高置换补贴6000元、金融购车惠享60期等福利活动。同时,人民教师及医护工作者还可在此基础上再减3000元……由此来看,当下选购哈弗枭龙MAX可以说是最好的时机,感兴趣的朋友可以抓紧时间了哦!
