6月27日，北京汽车制造厂71周年庆典暨品牌战略发布会成功举行。在发布会上，北京汽车制造厂公布了品牌“新赛道2.0”战略，以及布局越野、皮卡、MPV、A00新能源、小卡五大赛道的产品品系。此次正式发布小卡车型 “鲸卡
过去的十几年间，中国车市迎来蓬勃生长的时代，市场容量快速扩张后逐渐趋于稳定。当轿车、SUV细分市场相继成为红海，随着新一轮皮卡解禁热潮到来，皮卡这一曾经的“小品类”有望成为新的增长极。皮卡作为民生之车、价
在电动化的浪潮下，电动车销量持续增长，市场占有率不断提升，车企巨头纷纷全面加速“电动化”转型的步伐。日系品牌的电动化进程相对较慢，但在今年也开始有了大动作。近期，东风本田e:NS1，丰田bZ4X、日产Ariya、广
今年4月份，《机动车驾驶证申领和使用规定》正式新增轻型牵引挂车准驾车型（C6），只要持有轻型牵引车驾驶证，就可以驾驶总质量小于4.5吨的“拖挂车组合”上路。此消息一出，让很多户外休旅爱好者兴奋不已，而对于市
导语：面对年轻消费群体喜好变化，它打出了两张牌过去7年，总是躲不了也绕不过——每当有同级新产品出战，它总是出现在竞品名单里，用来剖析对比，以寄托新品意图超越、树立标杆的愿望。可愿望毕竟是愿望，至今，它在
今年，国务院印发《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，明确“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”；同时，国内第一部针对皮卡制定的技术标准《多用途货车通用技术条件》正式实施
探本溯源，致知力行。6月21日，东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程。从阳明故里余姚，到心学圣地绍兴，东风Honda携手文化大咖、英杰雅仕及众多媒体，共同走进圣贤故里，寻根阳明心学之源，溯源
年初的时候，生活像游戏一样忽然开启了困难模式。那些曾经以为走出校园就不再是问题的问题在3年以后它仍然是个问题，比如月底的业绩考核，又比如公司突如其来的“恭喜”然后发你一张“毕业证”。
前言：从销量来看，两厢车从来不是市场的主流。相比于两厢，三厢车、SUV有着天然的空间优势，也很符合家庭用车的需求。但不可否认的是，喜欢两厢车的人也不在少数，他们眼中，两厢车代表了运动、操控、灵活或者年轻。
今年年初以来，让有车一族忧心的莫过于不断上涨的油价了。 前不久的6月14日，国内成品油再次迎来今年的“第11轮”调整，截止目前，成品油价格呈现出“10涨一跌”的趋势，国内汽、柴油每一吨都已上
皮卡市场政策利好不断！5月1日，《多用途货车通用技术条件》正式实施，皮卡迈出了身份转变的第一步；5月31日，国务院印发《关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，强调对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步
“油价又涨了！”6月14日24时，国内成品油价再次上调：92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油突破每升10元。不少持币待购客户再次徘徊在了选车的“岔路口”：燃油？纯电？还是混动？想要开起来省油，又不想