帅就完了!15万级运动车型还有谁能与思域Hatchback媲美?

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如今90后青年已经成为消费主力,各行各业都在洞察这一代消费人群的内心走向,当然也包括车市、车企。在此前一份专业的调查报告《最青年:90后汽车用户关注度报告》中显示,汽车用户中,外观内饰是年轻消费者最为关注
务实到底 “销量冠军”风骏的底色是民生

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2021年3月,风骏5实现销售5148辆、环比增长28.5%,风骏7销售4768辆、环比增长58.5%,为长城皮卡3月销售22,001辆做出了重要贡献。
读懂了新中产阶级,就明白为什么全新UR-V会是新中产首选

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最近大咖的朋友“林先生”在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎么选,他的疑惑代表了目前国内新中产们的购车诉求,正如日本消费观察家三浦展在《下流社会》一书中的论述:中产并不单纯指物质方面变得富裕,也包括追求知性和
东风Honda来福酱,为什么说它是小型车代表之作?

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近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国,吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然,这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的,更多的是人们对精致生活的强烈需求。而追求精致的需求在汽车市场同样存
新经济环境下,90后的消费观念比我们想象中更务实

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近年来,随着国家大力呼吁和鼓励年轻人创业,许多刚走出校门的大学毕业生,纷纷走上创业之路。成千上万的中小企业,犹如雨后春笋,在全国各地发展起来。而作为这些中小企业的创始人或者老板,他们不仅有着自己独有的
踏月追星,横山越海,一起邂逅长城炮“型蓝”色彩生活

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荷兰风格派抽象大师康定斯基说:“色彩是能直接对心灵产生影响的手段。”
INSPIRE锐·混动:年轻人眼中B级车该有的样子

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对于B级车市场来说,过去和现在最明显的变化其实是受众的变化。在过去,B级车市场可能面向的是一群家庭事业稳定的准中年人,但如今,随着国内大环境的消费升级和年轻趋势,B级车市场的受众越来越年轻化,在这些年轻人
三大核心实力,助力来福酱定义精品小型车

三大核心实力,助力来福酱定义精品小型车

说到小型车市,用“日新月异”来形容并不过分。从多年前的雨燕、赛欧、207,到如今的飞度,致炫和POLO等,小型车市上演着一幕幕格局变幻的好戏。
全新UR-V 如何去触摸新中产消费的“温度“?

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提到中产阶级,我们总是习惯性的与各项数字对标,《2020新中产白皮书》给出的新中产群体画像,他们或家庭年收入在20万到100万之间,或家庭净收入在10万到50万之间,当然,有房有车早已是标配。然而现实中,在数字之外
超越更好,节能进化!CR-V用插混技术再续王者传奇

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3月25日,巅峰之上——东风Honda CR-V锐·混动e+技术品鉴会在深圳启动,来自全国的行业专家、资深媒体、跨界达人们,与CR-V锐·混动e+共同驰骋在深圳这座创新城市,以创新技术定义插电混动技术的世界品质。作为Honda
解密丨销量王者XR-V如何让85万车主对它情有独钟

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东风本田XR-V自从诞生至今,在国内已经收获超85万位车主,并有数十万的忠实粉丝。按照目前的销量推测,XR-V很有可能会在今年成为国内首个突破百万销量的小型SUV。那么XR-V为何能赢得如此多消费者的认可?今天,笔者就
行业首发 体验智能科技新享受 UNI-K帮你拍抖音

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随着人们消费习惯的改变,车载内容生态已经作为智能车生态非常重要的部分。为了满足年轻化用户最新的用车需求,长安汽车整合了火山引擎旗下火山车娱产品在内容生态领域的优势,进一步丰富了长安汽车用户车载内容生态