
数据统计显示,2020年,SUV在中国市场的份额在波动中走强,市占率最终达到46.4%,与2019年相比提升2.1个百分点。很多中国家庭第一辆车选择经济型轿车后,第二台车首选考虑就是SUV车型,根据中国消费者的购车习惯调查

春暖花开,又是一年最生机盎然的时刻到了。每年这个时候,汽车市场也开始热闹起来,总结2020年市场表现,开启2021年的销售序幕。在去年由中央广播电视总台评选的“2020中国汽车风云盛典”中,CR-V从近百辆实力车型中

如今90后青年已经成为消费主力,各行各业都在洞察这一代消费人群的内心走向,当然也包括车市、车企。在此前一份专业的调查报告《最青年:90后汽车用户关注度报告》中显示,汽车用户中,外观内饰是年轻消费者最为关注

最近大咖的朋友“林先生”在朋友圈求助全新UR-V和冠道怎么选,他的疑惑代表了目前国内新中产们的购车诉求,正如日本消费观察家三浦展在《下流社会》一书中的论述:中产并不单纯指物质方面变得富裕,也包括追求知性和

近年来一些网红店如雨后春笋席卷全国,吸引着大量年轻消费者前往打卡体验。当然,这其中少不了段子手的推波助澜和网红们的自嗨。但笔者看到的,更多的是人们对精致生活的强烈需求。而追求精致的需求在汽车市场同样存

近年来,随着国家大力呼吁和鼓励年轻人创业,许多刚走出校门的大学毕业生,纷纷走上创业之路。成千上万的中小企业,犹如雨后春笋,在全国各地发展起来。而作为这些中小企业的创始人或者老板,他们不仅有着自己独有的

对于B级车市场来说,过去和现在最明显的变化其实是受众的变化。在过去,B级车市场可能面向的是一群家庭事业稳定的准中年人,但如今,随着国内大环境的消费升级和年轻趋势,B级车市场的受众越来越年轻化,在这些年轻人

提到中产阶级,我们总是习惯性的与各项数字对标,《2020新中产白皮书》给出的新中产群体画像,他们或家庭年收入在20万到100万之间,或家庭净收入在10万到50万之间,当然,有房有车早已是标配。然而现实中,在数字之外




