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吉利银河新能源品牌发布会翻车,还没开始就已经凉凉了

就热度来说,吉利汽车(0175.HK)的新品牌“银河”,丝毫不输比亚迪(002594.SZ)的“仰望”。但没想到的是,就是这样一个备受关注的品牌,发布会竟然就翻车了。甚至,就连邀请去现场的媒体,都忍不住吐槽:“这是我

吉利银河新能源品牌发布会翻车,还没开始就已经凉凉了

就热度来说,吉利汽车(0175.HK)的新品牌“银河”,丝毫不输比亚迪(002594.SZ)的“仰望”。

但没想到的是,就是这样一个备受关注的品牌,发布会竟然就翻车了。甚至,就连邀请去现场的媒体,都忍不住吐槽:

“这是我从业以来看过最尴尬的发布会,救命啊……”

作为新品牌的首场发布会,吉利银河这次无疑是翻车了!

到底是怎么回事?

第一,“发布会”变成了“报告会”。任、谁都没想到的是,发布会刚开始的时候,率先出场的是工信部、中汽协的领导做主题发言。

第二,“务虚”不“务实”,半个小时车还没亮相。等到领导发言结束后,吉利汽车CEO淦家阅终于出场。但是,就在大家以为吉利接下来要说车的时候,淦家阅像是给员工开会一样,聊起了行业聊起了公司历史。

第三,发布会时长一个半小时,但关于“车”只有半个小时。尽管说好菜不怕饭晚,但是,这场品牌发布会涉及到“车”的篇幅是不是太少了?而且,看完整场发布会,大家有什么印象?

第四,与其是说车,不如说是“诗词大会”。有媒体这样总结这场发布会,“热衷造词,沉迷对设计的过度表达与诠释,过度强调产品特点而非能给用户带来的好处,产品的优秀被领导表达欲所掩盖”。

一句话,单就辞藻本身来说非常好,但请不要再写了,不要再自嗨了!

第五,整场发布会,对“车”卖点的阐述少得可怜。

纵观整场发布会,关于车的卖点,可以归纳为“同级唯一全封闭式格栅、6.9S百公里加速、极速可超过200km/h、百公里亏电油耗5.23L、全新手机式操作交互、专属宠爱副驾”等等,如果你是消费者,你觉得吉利的产品够爆吗?

第六,外观撞脸,是这个品牌最大的雷。

客观来说,发布会尴尬、自嗨但如果产品足够给力,后续靠着口碑和渠道也可以扭转颓势。但是,首款车型银河L7“雷了”。

咱们看两张图

从侧脸和侧后方照片来看,银河L7跟自家的博越L撞脸度非常高。除此之外,前脸引擎盖掺杂了理想元素,中网和摄像头有小鹏元素。

一方面,“抄袭”本身就是对品牌的巨大伤害;但另一方面,更大的伤害在于,跟银河L7撞脸的这辆博越L起售价不到13万。也就是说,原本寄希望对标比亚迪宋plus dmi的银河L7,一下子被自家品牌拉低了档次。

谈谈我们对新发品牌的看法

对吉利来说,其实最不缺的就是“品牌”,抛开收购和参股的品牌,吉利旗下的自主品牌有“星越”、“博越”、“星瑞”、“帝豪”、“缤越”、“缤瑞”等等。

从吉利的角度来说,是希望旗下能够有一个可以对标比亚迪“海洋”、“王朝”系列的品牌。可问题是,如果“银河”是所有品牌里最被寄予希望的那一个,那么无论品牌塑造还是产品锻造包括发布会,就不应该这么潦草。

我们的建议是,与其从零开始,不如对领克品牌进行全新焕新升级,包括品牌内涵、Logo、门店渠道、售后,尤其是产品重新定义,将杂乱无章的“领克01-09”按照超级混动和纯电系列重构。

定位于吉利高端品牌的吉利极氪上月更是拿下投诉榜冠军,如此定位高端的车问题一大堆,现在又推出吉利银行,估计为投诉榜第二而来。

最后,还是那句话,从简单的一场发布会,就能够看出传统车企之间的差距,也能够看出与造车新势力品牌之间的差距。


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